Сердечник насоса представляет собой небольшой узел сердечника топливного насоса, специально разработанный для топливных систем EFI транспортных средств, с наружным диаметром 38 мм и высокой адаптивностью, который подходит для различных моделей топлива. В нем используется сочетание высокопрочных инженерных пластмасс и металлических материалов для обеспечения хорошей герметичности и коррозионной стойкости, а также он совместим с бензином, дизельным топливом и другими видами топлива.
Сердечник насоса представляет собой небольшой узел сердечника топливного насоса, специально разработанный для топливных систем EFI транспортных средств, с наружным диаметром 38 мм и высокой адаптивностью, который подходит для различных моделей топлива. В нем используется сочетание высокопрочных инженерных пластмасс и металлических материалов для обеспечения хорошей герметичности и коррозионной стойкости, а также он совместим с бензином, дизельным топливом и другими видами топлива. Встроенный высокопроизводительный двигатель и турбина обеспечивают стабильное давление и расход топлива, обеспечивают плавную выходную мощность двигателя и снижают расход топлива. Сердечник автомобильного топливного насоса является основным компонентом топливной системы, который отвечает за транспортировку топлива из топливного бака в двигатель для обеспечения стабильного давления и подачи потока. Обычно он состоит из двигателя, рабочего колеса, сетчатого фильтра и корпуса. Он изготовлен из коррозионностойких и жаропрочных материалов и подходит для бензина, дизельного топлива и других видов топлива. Высокопроизводительные сердечники топливных насосов позволяют эффективно повысить топливную экономичность, снизить нагрузку на двигатель, а также снизить уровень шума и вибрации.
Топливный насос в сборе является основным компонентом системы подачи топлива в автомобиль, который отвечает за эффективную и стабильную подачу топлива в систему сгорания двигателя. В топливном насосе в сборе, производимом ООО Чунцин Деге по развитию науки и техники, используется передовая технология электропривода в сочетании с высокоточным сердечником насоса и системой уплотнения, что обеспечивает стабильное давление топлива, достаточный расход и поддержку различных видов топлива.
Бинауральный датчик переключения передач 3E (улучшенная версия) – это высокопроизводительный дисплей переключения передач, специально разработанный для мотоциклов EFI. Он имеет полностью герметичную конструкцию и обладает такими характеристиками, как защита от помех, точный сигнал и быстрое реагирование.
Этот продукция представляет собой пятиступенчатый индикатор международной передачи структуры с одним ухом предназначенный для трансмиссионных систем мотоциклов и подходящий для общепринятых международных систем передачи (N-1-2-3-4-5).
Топливный насос для мотоциклов B011 в сборе предназначен для мотоциклов EFI объемом от 125 до 250 куб.см и совместим с моделями основных брендов, таких как Цзуншэнь, Лифан и Даян. Сердечник насоса выполнен из эффективной и износостойкой скользящей пластины и оснащен высококачественным двигателем постоянного тока, обеспечивающим стабильную подачу топлива и точное давление для удовлетворения потребностей мотоциклов в высокопроизводительной эксплуатации.
Топливный насос для мотоциклов с 30-литровым двигателем в сборе – это высокопроизводительный основной компонент, предназначенный для мотоциклов EFI объемом 125 ~ 250 куб.см, и широко используется в моделях основных брендов, таких как Цзуншэнь, Лифан, Даян и Цзяньшэ.
Бинауральный датчик переключения передач для мотоциклов пятиступенчатых международных (улучшенная версия) использует бинауральную конструкцию установки, совместимую с пятиступенчатой международной системой переключения передач, и подходит для различных отечественных и импортных моделей мотоциклов EFI.
Четырехскоростный датчик переключения передач YB110 специально разработан для мотоциклов YB110 и аналогичных мотоциклов с водоизмещением. Он поддерживает отображение скорости от одной до четырех, что обеспечивает простоту управления и точность отображения.Высокоточные датчики и стабильные электронные компоненты используются для обеспечения обратной связи о смене в режиме реального времени и повышения качества езды и безопасности.
Это четырехскоростной циркуляционный датчик переключения передач для мотоциклов с однодиапазонной конструкцией, который подходит для различных распространенных систем трансмиссии мотоциклов. Используя высокочувствительные компоненты Холла или механические контактные конструкции (которые могут быть настроены в соответствии с потребностями заказчика), каждое положение переключения точно определяется для достижения N-1-2-3-4- N циклических переключений.
Датчик переключения передач TC380R специально разработан для мотоциклов для отображения текущей передачи в режиме реального времени с целью повышения безопасности езды и удобства вождения. Продукция оснащен ЖК-экраном высокой четкости, четким и интуитивно понятным дисплеем, поддерживает распознавание нескольких передач и подходит для различных популярных моделей мотоциклов.
Датчик передач ZS550SR разработан специально для электронных систем трансмиссии мотоциклов и подходит для моделей Цзуншэнь ZS550SR. Продукция оснащен цифровым светодиодным дисплеем высокой яркости, чипом быстрого реагирования и высокостабильным сенсорным модулем, который может точно отображать текущую передачу в режиме реального времени, эффективно повышая безопасность вождения и удобство управления.
Кабель датчика индикатора скорости C100 – это специальный кабель, разработанный для системы индикации передач мотоциклов, который подходит для различных моделей серии C100. В изделии используется провод с медным сердечником с высокой проводимостью и термостойкой оболочкой из ПВХ, который обладает характеристиками стабильной проводимости, точного сигнала, износостойкости и защиты от старения.
Датчик переключения передач мотоцикла с пятиступенчатым циклом PR150 предназначен для повышения удобства езды и поддерживает переключение передач с пятиступенчатым циклом, чтобы помочь водителю четко понимать текущую информацию о передаче и повысить точность и безопасность переключения передач.
Сердечник насоса представляет собой небольшой узел сердечника топливного насоса, специально разработанный для топливных систем EFI транспортных средств. Он имеет наружный диаметр 38 мм и обладает высокой специфичностью. Его также можно применять к другим индивидуальным моделям топлива.
Новый датчик переключения передач для мотоциклов C110 имеет интегрированную конструкцию, которая подходит для различных моделей мотоциклов общего назначения. Он обладает такими преимуществами, как точное распознавание переключения передач, быстрая реакция в режиме реального времени, а также четкое и стабильное отображение.
Жгут проводов индикатора переключения датчик HW110 подходит для цифровых систем индикации переключения передач различных моделей мотоциклов и обладает такими преимуществами, как стабильная передача сигнала, высокое соответствие разъемов и высокая защита от помех.
Сердечник насоса представляет собой небольшой узел сердечника топливного насоса, специально разработанный для топливных систем EFI транспортных средств, с наружным диаметром 38 мм и высокой адаптивностью, который подходит для различных моделей топлива. В нем используется сочетание высокопрочных инженерных пластмасс и металлических материалов для обеспечения хорошей герметичности и коррозионной стойкости, а также он совместим с бензином, дизельным топливом и другими видами топлива.
